如何減小鋼襯四氟管道內層收縮度？

        鋼襯四氟管道由於內外層不（bú）同的物（wù）質的受熱手冷的膨脹收縮係數不同，以及在殘餘應力的不（bú）同，在特殊情況下會導致管線內層收縮的現象。出現這樣的問（wèn）題，肯定對管道的使用來說是（shì）個（gè）不便，那麽作為生產廠家應該怎（zěn）麽盡可能的減少收縮程度呢？         通過上述原因，我們（men）就能簡單的總（zǒng）結出（chū）兩點：一是提（tí）高四（sì）氟管和鋼管之間的粘結強度，二（èr）是減小四氟道（dào）的殘餘應力。隻有（yǒu）保證足夠的粘結強度才能夠克服內層管壁對應力的影響，減少四（sì）氟管的收縮。也就不會出現四氟管和鋼管之間（jiān）的開裂。我們簡單的給出幾個在生產鋼襯（chèn）四氟管道中經常（cháng）使用到的方法（fǎ）：
        1、在進行鋼襯四氟管道生產前，應該對鋼管的內表麵進行處理，一（yī）般采取噴砂方法，使用（yòng）高壓空氣去除內部表麵的（de）灰塵、氧化物等保證內壁的清潔。
        2、選用熱熔膠：不同管材的塑料分子（zǐ）不（bú）同的，熱脹和冷縮（suō）的係數不同，選擇合適的熱（rè）熔膠可以在一定程度上減小內層收縮（suō）。熱（rè）脹係數越大，我們就（jiù）應該選用粘結（jié）力更強（qiáng）的熱熔膠。
        3、選擇正規的鋼（gāng）襯四氟（fú）管道生產設備，嚴格控製複合時候的加溫、升壓、保壓、冷（lěng）卻等工藝參（cān）數（shù）。
        我們（men）可以總結（jié）成幾句話（huà），選擇熱脹係數低的原料作為鋼襯（chèn）四氟管道的內襯層，四氟管道在擠管和插管的時候容（róng）易發生拉伸，這時候應該放置（zhì）一（yī）段時間，待殘留應力消除後（hòu）進行加溫粘結效果會更好。